路基名词解释 路基的分类

城镇道路主要分为以下几类：

1. 快速路（又称城市快速路）：完全为交通功能服务，主要解决城市大容量、长距离、快速交通问题。

2. 主干路：主要承担连接城市各主要分区的任务，是城市道路网的主要骨架。

3. 次干路：由区域交通集散和服务功能组成，与主干路共同构成干路网。

4. 支路：主要为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，以服务功能为主。

依据路面材料的不同，道路又可以分为以下几类：

1. 沥青路面：分为不同等级的沥青混凝土路面和沥青表面处理路面。

2. 水泥混凝土路面：包括普通混凝土、钢筋混凝土等多种类型。

3. 砌块路面：包括石材、预制混凝土砌块等材料铺设的路面。

道路结构自上而下通常包括路面结构层和路基。其中，路面结构层主要包括面层、基层和垫层三个主要层次。面层直接承受汽车车轮的作用，应具有足够的结构强度、高温稳定性、低温抗裂性等性能。基层主要起承重作用，而垫层则主要用于改善土基的湿度和温度状况。

路基是道路的基础部分，它不仅为路面提供了基础支撑，同时也为整个道路结构提供了稳定性。根据不同的材料和用途，路基可分为土方路基、石方路基和特殊土路基等类型。路基断面形式包括路堤、路堑以及半填半挖路基等。

对于沥青路面结构，垫层是介于基层和路基之间的关键层位。在季节性冰冻地区，设置防冻垫层可以减轻或避免冻胀和翻浆病害。垫层材料宜采用砂、砂砾等颗粒材料，以保证其良好的水稳定性和足够的强度。

基层作为道路结构的重要组成部分，可采用刚性、半刚性或柔性材料。根据交通等级和路基抗冲刷能力选择合适的基层材料至关重要。基层的厚度和宽度也需要根据具体设计要求来确定。

在面层设计中，不同的材料类型和施工方产生不同的效果。例如，普通沥青混凝土面层具有较好的耐久性和抗滑性能；而水泥混凝土面层则具有较高的强度和稳定性。根据实际需要，还可以采用刻槽、压槽等方法提高路面的抗滑构造。

无论是沥青路面还是水泥混凝土路面，其结构设计和材料选择都需根据道路的交通等级、环境条件以及使用要求进行综合考虑。为了保证道路的安全性和耐久性，还需要采取一系列措施来提高路面的使用性能和延长其使用寿命。