行驶系的组成 行驶系主要由什么组成

汽车构造详解系列

本系列专注于汽车构造的深度解析，共包含23个专题，分别是：（1）发动机；（2）动力传输系统；（3）进气与排气系统；（4）燃油供给系统；（5）排放控制机制；（6）冷却循环系统；（7）润滑系统；（8）点火与启动系统；（9）传动装置；（10）曲柄连杆机构；（11）离合器细节；（12）变速器原理；（13）万向传动的重要性；（14）驱动桥构造；（15）行驶系统探秘；（16）车架与车身结构；（17）车桥与车轮技术；（18）悬架系统解析；（19）转向机制详解；（20）制动系统剖析；（21）车身设计艺术；（22）电子控制系统解读；（23）新能源汽车技术。

驶向知识的第十五站——行驶系统

汽车行驶系统是确保车辆正常运行的关键部分。它接收发动机通过传动系统传递的转矩，并与路面产生附着力，从而为汽车提供牵引力，保证其顺畅行驶。该系统还能有效缓冲路面不平造成的冲击和振动，确保行驶的平稳性，并与转向系统协同工作，维持汽车的操纵稳定性。

车架作为汽车的装配基石，承担着连接和支撑汽车各部件的重任。它需承受来自车内外的各种载荷。现代汽车中，多数都配备了车架，而一些高性能的跑车则采用桁架式车架，这种车架兼具车架和车身的功能。

车桥的任务是传递车架与车轮之间的各向作用力，包括弯矩和转矩。而车轮，通过轮胎与路面直接接触，使车辆得以在道路上行驶。

汽车行驶系主要由车架、车桥、车轮和悬架组成。如图所示，这构成了汽车行驶的基础架构。

以一部引擎前置、后轮驱动的汽车为例，引擎的动力通过长长的传动轴传递给后车轮，实现了后轮驱动。这种布局有助于提高汽车高速行驶的稳定性。

一、车架

车架作为整车的骨架，不仅支撑和连接汽车的各部件，还承受着来自车内外的各种载荷。在现代汽车中，多数跑车采用焊接的桁架式车架，这种车架既作为车架又兼具车身的功能。

二、车桥

车桥的主要作用是传递车架与车轮之间的各方向作用力。现今的轿跑车多采用断开式车桥，与独立悬架配合使用。转向桥、转向驱动桥、支持桥等是车桥的不同类型。例如，引擎前置的跑车前桥常为转向驱动桥，既负责转向又起驱动作用。

三、车轮与轮胎

车轮由轮毂和轮胎组成。轮胎在高速跑车的性能中扮演着至关重要的角色，它决定了车辆高速行驶时的抓地特性。选择轮胎时，需在安全与性能之间找到平衡点。

四、悬架系统

悬架系统的主要部件是避震器，它以液压方式控制汽车的稳定性和舒适性。超级跑车的悬架和避震器都经过精密的测试和设定。一些高级房车还采用了气压控制的慧架系统，以提升驾驶者和乘客的舒适性。

汽车行驶系的基本类型包括轮式、履带式、半履带式、车轮-履带式以及水陆两用汽车等。不同类型的汽车根据其行驶需求选择适合的行驶系统。

汽车行驶系的功能不仅包括传递动力和承受反力，还要确保汽车行驶的平稳性和正确转向。它通过多种方式和结构来实现这些功能，保证汽车的安全和舒适性。