踏板摩托车火花塞在哪-女士摩托车火花塞位置图

太原电喷实录

在12月25日这一天，山西太原的电喷现场氛围热烈。现场实战操作环节已然展开。

会场上，首先展开的是对雅马哈丽鹰汽油泵的检查与测量。有车友反映其汽油泵失效，电门锁开启后无工作声音。我们将详细介绍如何进行汽油泵的检查与测量。

随后，围绕着一辆本田飘悦110，众车友开始讨论。车辆启动困难，是否为电瓶电量不足？尽管新电瓶刚刚更换。

经过一番细致的检查，发现启动确实困难。拧下高压帽进行高压跳火测试，高压火花显示正常。

打开电门锁后，仔细倾听，能听到汽油泵工作的声音。

拆下火花塞，轻闻其上气味，似乎夹杂着汽油味。

通过连接汽油压力表测量得知，其压力值位于正常范围内，为280千帕。

再观察喷油嘴，启动时确实有雾状汽油，表面看来并无异常。

更换一个缸内火花塞试启，却依旧未能成功启动车辆。

所幸现场配备有缸压表，经测试显示气缸压力为600千帕（即6公斤压力），这让我们对故障有了初步的判断。

在拆开缸头盖后，对气门间隙进行了调整。再次尝试启动时，车辆似乎有了反应，但最终还是未能成功。

在此处陷入了困惑之际，孙方灵大师的教导提醒了我们——“很多时候，电喷故障一剂化油器清洗剂便可解决。”

依照这一思路，我们将空气滤清器取下。对节气门体进气口处进行清洗剂，并同时摁下启动按钮。发动机应声而动后不久便再次熄火。经过这番尝试后，基本锁定了问题出现在油路上。

尽管汽油压力看似正常，喷油嘴雾化良好且ECU未进入溢油模式，但我们仍需仔细检查。终于发现喷油嘴与进气道之间的密封圈存在破损变形的迹象。

重新安装喷油嘴并启动车辆时，我们向密封圈位置喷洒了化油器清洗剂。车辆成功启动并在发动机因缺油而即将熄火时再次使用清洗剂得到了补救。

由此我们断定，这辆本田飘悦在冷车时无法启动的问题源于喷油嘴密封圈的破损所导致的漏气问题。过量的空气从破损的密封圈处被吸入燃烧室中，导致混合气过稀而无法启动。

值得一提的是，该车并未配备进气压力传感器。