起亚两厢车-k3s起亚两厢车

全新起亚K3S试驾体验报告

在车海中，起亚K3S以其独特的魅力吸引着消费者的目光。作为东风悦达起亚推出的一款紧凑型两厢轿车，它基于美版Forte两厢版进行了精心改进，无论是外观还是车系命名，都流露出浓厚的两厢版起亚K3风格。接下来，就让我们一起深入了解一下这款车型的详细试驾体验。

一、车型概览

2014款起亚K3S提供了多种配置选择，包括1.6L自动DLX、1.6L自动GLS、1.6L自动GL、1.6L手动GL以及顶配的1.6L自动Premium等版本。这些车型均搭载了先进的动力系统，并配备了新雅蓝外观颜色，为消费者提供了多样化的选择。

二、外观设计

起亚K3S的外观设计采用了最新的家族式前脸，与速迈有着异曲同工之妙。车尾设计动感十足，虽然车身尺寸在竞争对手中不算最大，但其轴距达到了2700mm，展现出优秀的纵向空间表现。轮圈样式新颖，轮胎配置奢华，尤其是顶配车型的NEXEN耐克森品牌轮胎，更是锦上添花。

三、内饰与空间

进入车内，K3S的内饰格局与K3相似，但新增的黑棕配色给人耳目一新的感觉。中控台采用不对称设计，搭配黑色仿碳纤维装饰，营造出运动化的驾驶氛围。中控台大部分采用软性材质，细节做工到位，手感细腻。无论是乘坐空间还是储物空间，都表现出色，完全能够满足家庭日常需求。

四、动力与驾驶体验

动力方面，起亚K3S全系搭载1.6L自然吸气发动机，匹配6速手自一体或6速手动变速箱。虽然动力输出不算激进，但日常使用完全足够。令人印象深刻的是其驾驶感受，顶配车型的MDPS可变电子助力转向系统让驾驶更加扎实有趣。油门踏板脚感厚重，给人一种积极的驾驶反馈。手自一体变速箱工作态度诚恳，升降挡逻辑非常讨人喜欢。

五、悬挂与路况感受

K3S采用前麦弗逊后扭力梁式悬架结构，虽然看似普通，但实际表现令人惊喜。行程适中且生硬感十足，地面的各种颠簸都能清晰传递到车内，给乘客一种紧实的感觉。在遇到坑洼路面时，建议减速慢行以保护乘坐舒适度。

六、市场定位与竞争对手

K3S与K3面向的消费有所不同。K3更加务实稳重，而更加运动化的K3S则吸引那些对驾驶感受有一定追求的年轻消费者。其预售价格区间大概在10-14万元左右，将与福克斯两厢、英朗XT、日产骐达等1.6L车型成为直接竞争对手。