半坡起步熄火-半坡起步永不熄火绝招

对于新晋的手动挡司机来说，他们在驾驶过程中总会遭遇那么几个令其心跳加速的时刻。特别是那些刚刚拿本的新手，一旦行驶至坡道时，心内的忐忑难以言表。无论是遇到拥堵的上坡路段还是重新起步后的等待，其心理紧张的程度犹如悬崖峭壁，心忧不能很好地掌握时机，一不小心导致车辆熄火或者后溜。

想当然的认为大家都学过坡道起步，为何实际操作却频频碰壁？

其背后的原因其实较为复杂。除了部分新手司机在上路后会产生明显的心理压力之外，更常有后车喇叭的催促声为新手带来更重的压力。此种多重因素交集下，常常造成司机们连续的误操作。

撇开心理层面不谈，还有技术层面上的难点需要探讨。

在驾校中面对考场上的坡道，学员们已多次演练、熟练其步骤和车辆情况。他们通常依照教练的教导进行机械性操作，此时失误的可能性自然会大大降低。考试和练习用的教练车通常拥有较高的怠速状态，对新手在坡道上起步更易助一臂之力。

但一上了个人私家车后，这一切变得复杂起来。尤其是在遭遇不同车型与较少的起步知识积累时，便会有“曾经的教法效果如何？”的疑虑。

那么问题来了，新手上路遭遇陡峭的坡道，如何有效启动呢？

无需惊惶，可以先行留有至少三到四秒的时间来进行预备。尤其是在十字路口等候红灯时，大多数情况下都是面对平缓的坡道。

可以采取以下简单步骤：首先将左脚与右脚分别踩住离合与刹车到底部。然后左脚缓缓抬起离合至半联动状态，当感觉到车身明显抖动、车头抬起时，说明车辆已蓄势待发。此时左脚保持不动，右脚从刹车上轻轻挪开，车辆便会平稳地沿坡道上升。

若您的爱车怠速较低，操作上稍有不同：在右脚从刹车上挪开的迅速将油门浅浅地踩下以增加动力输出。

对于特别陡峭的坡道而言，如果新手司机对上述方法心存疑虑，可以采用另一种策略：

在停车时，确保左脚离合与右脚刹车都已踩到底部。选择一档并拉起手刹后等待。随后右脚迅速将油门深踩下去（大约超过2000转），并确保油门与手刹协调进行释放操作。

请保持你的右手、脚和眼间的协同工作紧密而顺畅。这便是驾车中最重要的一项能力之一：每个步骤间绝不能有断层，否则可能前功尽弃。

为了使新手司机在坡道起步时更加得心应手，初期需要投入一定的时间进行练习。建议寻找一个车流量较少的坡道进行反复练习。上述几种方法均可尝试并加以熟悉，直至你与你的车辆之间达到默契的配合。

关于坡道起步的讨论就到这里为止。无论是手动挡还是自动挡驾驶者都应重视基本功的训练。只有基础扎实了，驾驶时才能游刃有余。