启辰t70的致命缺点-启辰d50为什么停售了

东风日产旗下自主品牌启辰，在市场上的表现可圈可点。凭借R50、D50两款车型的稳健销量，启辰已稳固了自身的市场地位。而最近，启辰更是活跃于市场，继R30之后，于2015年1月10日推出了其首款SUV车型——启辰T70。

对于启辰T70，有人将其视为逍客的换壳之作，也有人对其耐用稳定的特性给予了肯定。抛开其出身背景，我们今天来客观评价一下这款车型的优劣。

启辰T70（指导价：8.98-12.78万元，目前暂无优惠）

T70基于日产C平台打造，此平台也得到了雷诺科雷傲、日产逍客、老款奇骏等车型的青睐。其技术稳定、舒适性出色的特点在国内市场上已有相当长的历史。

在尺寸方面，T70的轴距和宽度与逍客保持一致，长宽高分别为454217861642mm，轴距为2630mm。车身设计低矮且，流畅的侧面线条贯穿至尾部，整体设计既时尚又简洁。后窗倾斜角度适宜，车尾层次感强。整体而言，T70的外观设计遵循简洁稳重的风格，虽不惊艳却耐看。

在动力方面，T70配备了1.6L和2.0L的自然吸气发动机，均来自日产。尽管1.6L发动机对于手动挡车型来说稍显不足，但2.0L发动机的动力表现却十分充足（最大功率144匹马力，最大扭矩198牛米）。配合的CVT变速箱调校较为平稳，提速不温不火，但油耗表现较低。

启辰T70虽源于日产平台，采用日产发动机技术，但以相对低廉的价格提供成熟且品质上乘的技术，对于消费者而言具有一定的性价比。关于启辰所标榜的合资自主品牌身份，其真正的自主创新之处又在哪里呢？

内饰方面呈现出浓厚的家用风格，虽无特别突出的设计特点，但与外观设计形成了良好呼应。尽管主要采用硬塑料材质，但做工精细，拼接缝隙小，显示出了较高的工艺水平。

在空间方面，T70为后排乘客提供了宽敞的腿部和头部空间。驾驶后的多连杆悬挂调校舒适，即使在颠簸路面上也能保持乘客的舒适性。后备箱的空间设计仍有待提升，尤其是装载大件物品时可能会有些不便。

总体而言，启辰T70是一部表现均衡的家用SUV车型，品质稳定且做工出色，舒适性突出。在竞争激烈的市场中，其缺乏鲜明的个性特点，只是沿袭了逍客的路线。目前市场上并无明显的价格优惠，而日产逍客普遍享有20000元左右的优惠，这使得T70的性价比相对较低。

（图中展示的是海外版逍客）值得一提的是，逍客将在2015年11月迎来一次全面的换代升级，届时新的逍客在动力、配置、空间设计等方面都将有显著提升。这无疑将给启辰T70带来更大的市场压力。

对于启辰品牌而言，目前仍过于依赖日产的支持，这在企业的长远发展上或许并不是一个明智的选择。企业需寻找更多自主创新的路径以实现可持续发展。