电子节气门-电子节气门的工作原理

1. 位置

节气门位置传感器（Throttle Position Sensor，简称TPS），其安装位置精准地位于节气门体上。根据不同的节气门结构，其安装形式有所差异。对于传统的机械拉索式节气门，TPS通常作为一个独立的元件安装在节气门体的侧面，由节气门轴驱动其旋转开度；而对于现代广泛应用的电子节气门，TPS则被集成在电子节气门电控组件中。

2. 作用

节气门位置传感器是发动机控制系统中至关重要的传感器之一。它主要承担着检测发动机节气门开度的任务，并将这一信息输入到ECM（发动机控制模块）中。此传感器的功能主要表现在以下几个方面。

提示：ECM在进行“溢油”清除控制程序时，需满足特定条件。

当启动电控发动机时，若误踩加速踏板，可能会触发“溢油”清除控制程序，导致发动机无法启动。为避免此情况，ECM会根据节气门开度的变化，适时进行断油控制，确保发动机的正常运行及燃油经济性。

TPS信号对于AT（自动变速器）的换挡时刻和锁止离合器控制起着决定性作用。它还具备备用功能，当其他传感器如空气流量计或进气歧管压力传感器失效时，TPS信号将被用作备用信号，确保发动机的正常运转。

3. 故障类型与表现

节气门位置传感器常见的故障包括电路故障和传感器自身故障。电路故障可能表现为电路断路或短路，此时ECM会储存相应的故障码，并可能表现出发动机启动困难、工作不良等症状。

对于机械拉索式节气门上的单组信号TPS，若线束插头断开，虽发动机怠速转速可能会提高，但动力性能和自动变速器的换挡控制会受到影响。

4. 故障诊断方法

对于节气门位置传感器的故障诊断，主要采用人工经验检查和车载诊断系统诊断两种方法。

人工经验检查主要包括对线束插接器的目视检查，以及线束通断性和短路的检测。而车载诊断系统则可通过查询故障码，快速准确地判定故障方向和故障点。

通过以上方法可以更好地理解和诊断节气门位置传感器的工作状态及可能出现的故障。

希望以上信息能对您有所帮助。