电瓶车充电器一直亮绿灯-电瓶车放太久了充电绿灯

我们常伴左右的电动车，其充电问题一直是骑行者们关注的焦点。今天，就让我们来探讨一下电动车充电器由绿灯亮起后，究竟是立即拔掉电源还是继续保持充电状态。

通常我们认为，当电动车充电器的红灯转为绿灯时，电量便已充满。但事实真的如此吗？这其中其实蕴一些科学的原理。

那么，电动车充电器的绿灯亮起，是否意味着电量已完全饱和？

实际上，刚刚从红灯转为绿灯时，电池并未完全充满。电动车的充电过程是经过精心设计的，先进行恒流充电，随后进入恒压充电阶段。在充电初期，电池电压未达到额定值时，红灯会亮起；而当电池电压达到额定值时，绿灯则会亮起。

即使充电器上的绿灯已经亮起，充电过程并未完全停止。充电器会进入下一阶段的涓流充电模式，也常被称为“浮充”或“稳流”。这一阶段的充电速度较慢，但仍在进行中。为了确保电池能够更充分地被充饱，建议继续进行2小时左右的浮充。

为何要进行浮充呢？这其实与电动车的三个充电阶段息息相关。

(1) 恒流充电阶段：这一阶段的特点是充电器保持恒定的充电电流，电池电量快速增加，电池电压逐渐上升。

(2) 恒压充电阶段：充电器维持恒定的充电电压，电池电量继续增加，电池电压缓慢上升，同时充电电流逐渐下降。

(3) 浮充充电阶段：当电池电量已满，充电电流降低到某一特定值以下时，充电器会降低电压进行浮充。这一阶段也被称为“降压浮充，保养充电”。

值得注意的是，现代许多智能充电器在充满电后会自动变灯并进入休眠模式。即使如此，充电器仍会有微弱的充电电流。

适度的浮充对电池有益无害。它不仅能使电池电量更足，还能对电池起到保护作用。建议大家在充电器转为绿灯后继续保持充电状态约两小时。

但请注意，并非充电时间越长越好。通常来说，继续充两小时左右已足够。过长时间的充电可能会对电池造成损害。

例如，夏天一般建议一次充电6至8小时，冬天则可适当延长至8至10小时。若过度延长充电时间，可能导致电池失水、鼓包等问题出现，从而影响电池的使用寿命和续航里程。

为了确保您的爱车能获得最佳的“喂食”，我也建议当您的电动车电量降至约25%至30%时开始充电。过早或过晚的充电都不利于您的电池和电动车。

最后提醒大家注意：关于何时拔掉电源的问题。若您在小区的固定充电桩上充电，通常无需担心拔掉电源的问题；但若是在自家的车库中自行操作时，务必注意控制好充电时间并确保安全。