fsi发动机 奥迪FSI发动机

大众EA888发动机，作为大众与奥迪的常用动力核心，虽其性能参数在行业中不算出类拔萃，然而在驾乘体验上却备受赞誉。此款发动机功率虽不是最高的，但在动力性上却备受称赞，同时油耗表现亦非常经济。尤其是在赛车界，它更是受到了改装爱好者的热烈追捧。

那么，为何这款发动机能获得如此高的评价呢？

虽然从技术层面来看，它并未采用最尖端的技术，但绝对没有落后于时代。EA888发动机是由奥迪主导开发的，同时兼顾了大众集团的模块化战略，推出了适用于MQB平台的横直版本。从血统上讲，它承载了奥迪的纯正基因。

这款发动机的FSI+MPI复合系统将缸内直喷与歧管相结合，有效促进了汽油的充分燃烧，减少了积碳的产生。其采用的可变气门正时技术、S可变气门升程、全新设计的增压器、集成式的缸盖设计以及电动泄压阀等先进技术，使发动机在保证动力性的也具备了出色的燃油经济性。整体而言，其技术实力扎实可靠。

EA888发动机的功率跨度大，体积小，适应性极佳。2.0T的排量便能轻松实现200Ps至300Ps的功率跨度，即使是C级车型也能感受到充沛的动力和强烈的推背感。而其铸铁缸体结构强度高，体积较铝制缸体更小，可轻松安置于高尔夫GTI或奥迪S3的发动机舱内，使得入门级车型也能焕发出生机。

在改装方面，EA888发动机也具有巨大的潜力。刷完一阶程序后，动力即可提升至380Ps。经过进一步的改装，如缸内强化和更换涡轮套件，其功率可轻松突破500Ps。经过极限改装的EA888发动机，其零百加速可轻松进入3秒内，令普通超跑也望尘莫及。

关于烧机油的问题，虽然第一代和第二代的EA888发动机确实存在这一问题，但自第三始，通过重新设计环和将油气分离器改为两级分离等措施，有效解决了这一问题。如今，五千公里消耗机油不超过300毫升，彻底消除了车主们的顾虑。