cvt是自动挡吗 CVT和DCT的区别

你有没有遇到过这样的朋友，买完车后兴高采烈地告诉你：“嘿，我的车是AT变速箱的，这可是最昂贵的变速箱之一，我觉得很划算。”笑声中透露出满满的喜悦。很多朋友在购车前对变速箱这样的机械装置并不了解。提前做功课还是能降低购车后悔的几率的。

让我们来谈谈最基础的变速箱——MT变速箱，也就是手动挡。持有C1的驾驶者常会遇到它，换挡时需要踩离合器。对于新手来说，最怕的就是熄火。但熟练后，油门与驾驶技巧的配合，能带来相当有趣的操作体验。就像玩小霸王游戏机时，连招出击，过关比他人更快，颇具乐趣。

第二种广受欢迎的变速箱是AT变速箱。它是所谓的“传统”自动变速箱。简单来说，发动机利用液力变矩器将动力传至变速箱，变速箱再通过一套行星齿轮组进行变速。开起来的感觉有点像自动版本的手动挡，当转速上升时，车子会自动升挡。你也可以切换到手自一体模式，使用拨片或挡把来控制升降挡。由于AT成本较高，市面上可选的车型相对较少。

第三种变速箱是双离合变速箱。这种变速箱与手动挡有相似之处。双离合变速箱将原本手动挡的多个挡位分散组合，通过两套机构在动力切换时实现无缝衔接。其工作原理就像接力赛中的接力棒传递，一刻不停。虽然开起来感觉换挡更加迅速，但若调校水平不佳，个别车型可能会出现顿挫感，影响乘坐舒适度。在购买前最好试驾一下，若购买则推荐选择湿式双离合，其散热效果和稳定性相对较好。

第四种是CVT变速箱。其结构类似于我们上学时使用的修正带，有两个通过钢带和锥轮的转动实现传动。CVT的驾驶感觉相当平顺，因为其没有挡位的概念。但这也意味着CVT的车子在驾驶时可能缺乏一些乐趣。CVT变速箱承受不了太大的扭矩，不适合长时间激烈驾驶。急加速时，由于锥轮需要通过运动放大传动比，需要一定时间，因此在超车或激烈驾驶时会有一定的体验影响。如果只是需要一辆从A点到B点的工具车，用于上下班、购物或出行，那么CVT也是一个不错的选择，因为它经济实惠且选择较多。

至于现在是否应该购买电动车或其他类型车辆的问题，这里不作详细解答。购车决策应综合考虑个人需求、预算、使用场景等多方面因素。在做出决策之前，建议进行充分的市场调研和试驾体验。