gs5速博 传祺gs5和速博有什么区别

广汽集团成功引入了阿尔法罗密欧车型，并同步引进了其先进的2.0L和1.8L发动机核心技术。在广汽汽研院的精心研发下，GS5车型搭载了经过重新开发的1.8T发动机，展现了出色的性能。最新的焦点是GS5速博车型及其配备的7速G-DCT手自一体双离合变速箱。

在实际使用中，我有一些细微的体验感触。比如在车辆起步和倒车时，几乎感觉不到与自动变速箱车型的区别。对于这台匹配了双离合变速箱的GS5速博，我感到非常满意。

在停车入库时，是双离合变速箱表现得稍显“笨拙”的时刻。当挂入R挡后，车辆需要稍作等待才会开始向后。但只要掌握了它的节奏，通过轻柔地控制刹车，就能轻松地控制车速。经过几天的实践，我发现GS5速博在面对堵车时的表现也相当出色，无论是走走停停还是快速起步，都能及时响应。

GS5速博的换挡逻辑令我印象深刻。当车辆正常加速时，换挡过程几乎感觉不到任何顿挫。即使在低挡位切换时，也只是正常的动力中断，不会让人感到不适。而且，这台变速箱的换挡速度也相当快，与常见的福特、观致等车型相比毫不逊色。

至于变速箱的智能性，D挡已经足够出色，而S挡则更加令人惊喜。S挡让GS5速博在驾驶中展现出更加活跃的性格。在长途驾驶时，我甚至尝试使用S挡进行驾驶，发现它能够根据驾驶者的意图灵活地调整换挡时机和转速，带来更加激进的驾驶体验。

尽管GS5速博的变速箱在许多方面都表现出色，但仍然存在一些小瑕疵。在低速换挡时，可以听到来自机舱的“咔咔咔”的声音，这似乎是对驾驶者的一种微小挑战。这并没有影响到整体的驾驶体验。

从技术角度来看，双离合变速箱与手动变速箱的相似之处在于其物理结构。这种变速箱在运行过程中会产生一些声响，如何有效地隔绝这些声音也是整车研发的一项重要任务。尽管广汽在双离合变速箱的平顺性上取得了很好的成果，但在隔音方面还有进一步提升的空间。

总体而言，我对GS5速博的双离合变速箱表现感到非常满意。在排除了最后一点遗憾之后，我会给它打85分的高分。它不仅具有易驾特性，接近自动变速箱的驾驶感受，而且在换挡平顺性和逻辑方面也达到了合资车型的水准。考虑到这是广汽首次匹配双离合变速箱，能够做到这样的程度已经非常难能可贵。

余恒文@1650km