mmd制作教程-如何制作mmd新手入门

随着时代的变迁，汽车动力的选择愈发多样化。今日，选择一辆汽车，他人更多关注的是动力技术，而非以往的品牌考量。

从自吸、涡轮到混动、插电乃至纯电，汽车动力技术日趋丰富。简而言之，大致可划分为燃油、混电及电动三大类。现今，全球范围内都在为节能减排、环保节能而努力，这也让汽车动力技术的选择变得更为复杂。

燃油车在未来的发展前景似乎受限，而电动车的续航问题尚未得到完全解决。正因如此，混动车型在燃油与电动之间找到了一个平衡点，常被误认为是燃油时代向电动时代的过渡产物。真的是这样吗？

每种动力形式都有其独特的优势与不足，即便是同一种动力形式，由于技术差异也可能导致使用效果的不同。从实际用车角度来看，混动技术相较于其他两种动力形式具有显著的优势，尤其是本田的i-MMD混动系统。

本田的i-MMD混动系统被誉为最“聪明”的混动系统。它实现了发动机和电机的完美配合，达到了“1+1＞2”的效果。此系统致力于降低损耗并提高效率，为汽车行业之永恒追求。

对于大排量车型，搭载i-MMD混动系统后，即使在急加速或高速行驶时，也能保持动力充沛。而对于电动车型，虽然平时充电成本较低，但充电时间长且电池衰减导致的续航问题却不容忽视。混动车型从理论上来看，是打破燃油与电动制约的最有效途径。

本田作为技术领域的佼佼者，其推出的i-MMD混动系统旨在使发动机与电动机都以最高效状态工作。此系统在切换工作模式时极为讲究，包括纯电驱动、混动及发动机直接驱动等模式。

在起步阶段，车辆依赖电池电力驱动；随着车速增加，发动机进入经济转数状态并带动电动机发电；当车辆进入高速行驶状态时，已处于经济转数状态的发动机可直接驱动车辆。如此设计使得发动机始终处于最省油的状态。

搭载i-MMD混动技术的东风本田INSPIRE混动车型在权威机构北京理工大学实验室的科学评测下，百公里综合工况油耗仅为4.09L，相比传统燃油车型节油提升显著。这充分展示了i-MMD的省油实力。

除了省油这一优势外，本田对i-MMD混动技术的追求并未止步。驾乘品质的提升才是其更重要的价值所在。本田一直致力于提升整体性能与驾驶品质，这也从i-MMD混动系统的命名中得以体现。

i-MMD混动系统在技术方面不断优化和完善，同时在驾驶品质方面也表现出色。其电机驱动模式使得车辆起步灵敏、动力响应迅速。即便是在市区内行驶的7座商务车艾力绅，其混动车型的百米加速也能达到10秒内，这充分展示了i-MMD混动系统在动力方面的强劲表现。

电机的辅助使得发动机在大多数时间内得以休息，车内长时间保持静谧状态。加速时动力输出平顺稳定，这些在纯电车上才具备的优秀品质在i-MMD混动系统中都能得到体现。而且，使用混动车型无需改变燃油车的使用习惯，无需担心里程焦虑及充电问题。

省油的同时还能提升驾乘品质这也使其成为2020沃德十佳发动机中唯一一款深混系统的原因所在。那么回到最初的问题：混动是燃油车向新能源过渡的“产物”吗？从本田初代IMA混动系统的诞生至今已有20多年历史东风本田旗下多款车型如CR-V、INSPIRE等都已搭载了i-MMD混动系统。