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越野悍将玩转时尚，大通新款D90 Pro上市
7月15日，上汽大通新款D90 Pro震撼上市，带来9款不同配置车型，官方指导价为17.98-27.68万元。
作为年度改款车型，上汽大通D90 Pro这款非承载式中大型SUV在外观上延续了硬派风格，并在细节处融入更多黑色元素，彰显硬朗气质。与其他硬派SUV不同的是，D90 Pro还保留了都市时尚感，更符合城市驾驶的审美。
D90 Pro拥有5005/1932/1875mm的傲人车身尺寸和2950mm的超长轴距，为用户提供5座、6座和7座三种灵活的车内布局，满足不同家庭的出行需求。
内饰方面，D90 Pro延续了现款车型的黑/红棕双色设计风格，并搭载了全新的蜘蛛智联2.0车联网系统。该系统集成了车载微信、One ID等多元化智能功能，并配备了QQ音乐、喜马拉雅、微信读书等年轻人喜爱的应用程序，更贴合年轻用户的智能化需求。
动力方面，D90 Pro提供汽油和柴油两种动力选择。其中，汽油版搭载2.0T发动机，最大马力218匹，峰值扭矩350牛·米。柴油版则搭载上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，提供163匹和218匹两种动力调校，峰值扭矩分别高达375牛·米和500牛·米，强劲的动力输出在国内市场中实属罕见。传动方面，与之匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。
为保证强大的越野性能，D90 Pro还配备了中央差速锁、机械牙嵌式后差速锁以及一套全地形智能四驱系统，并提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种驾驶模式，从容应对各种复杂路况。悬架方面，D90 Pro采用前双叉臂式独立悬架和五连杆整体桥式后悬架，兼顾操控性和舒适性。
凭借强大的产品力和更精准的市场定位，大通D90 Pro在与哈弗H9等同级车型竞争的也进一步细化了中大型SUV市场，为消费者带来更丰富的选择。相信D90 Pro未来将会取得更加亮眼的市场表现。
雪铁龙新款C3-XR上市，新瓶装旧酒难掩诚意不足
7月14日晚，东风雪铁龙新款C3-XR正式上市。新车仅推出一款智尚版车型，官方指导价为11.39万元。
新款C3-XR在外观方面进行了明显的改进，采用了全新的进气格栅设计，整体视觉效果更加大气。但除此之外，新车在很多地方仍然沿用了老款车型的设计元素。内饰方面，新款C3-XR也进行了升级，副驾驶位置的中控台采用了全新的钢琴烤漆加拉丝材质搭配，空调出风口造型也进行了重新设计。
配置方面，新款C3-XR新增了全液晶仪表盘，多媒体车机系统的屏幕尺寸升级至9英寸，并支持百度CarLife功能。但除此之外，新车在其他配置方面并没有太多亮点可言。动力方面，新款C3-XR继续搭载1.2T三缸发动机，最大马力为116匹，峰值扭矩190牛·米，匹配6速湿式双离合变速箱。
此次C3-XR改款最大的意义在于外观和内饰设计的改变，但在产品力方面并没有带来太多惊喜。对于10万元出头的雪铁龙车型来说，或许很难给到消费者更多的东西。
性能王者，现代伊兰特N官图发布，高尔夫GTI也要甘拜下风
现代汽车官方近日发布了伊兰特N的官图，这是一款不折不扣的性能猛兽。
伊兰特N在外观方面相比普通版车型更加激进，换装了运动包围、尾翼、双边共两出排气、19英寸密辐式轮圈以及N系列专属红色卡钳，战斗力十足。内饰方面，伊兰特N也加入了N系列专属三辐式方向盘、运动座椅等元素，营造出浓厚的战斗气息。
性能方面，伊兰特N搭载了一台2.0T发动机，最大马力高达280匹，匹配8速双离合变速箱。在N Grin Shift (NGS)系统的加持下，该车还能短时间内爆发出额外10匹马力，实力不容小觑，就连大众高尔夫GTI也要敬畏三分。伊兰特N还配备了前轴e-LSD（电控限滑差速器）、集成式驱动桥等配置，进一步提升了车辆的操控性能。
尽管现代在国内并不畅销，但我们无法否定这款车的出色性能。将其引入国内的可能性微乎其微，因为汽车制造商通常会优先考虑畅销车型。
对比S级，新一代梅赛德斯-AMG SL内饰官图惊艳亮相
梅赛德斯-AMG近期发布了全新一代AMG SL的内饰官图。虽然采用与奔驰S级同款的中控大屏，但整体设计风格截然不同。值得注意的是，该大屏幕角度可自由调节。
全新一代AMG SL采用2+2座椅布局。虽然官方尚未发布外观官图，但从流出的谍照来看，预计配备软顶敞篷设计，车头较长。
作为梅赛德斯-AMG旗下的车型，动力表现不容小觑。入门级SL 43搭载3.0T直列六缸发动机，最大马力440匹；SL 53马力达529匹；性能最强的SL 63搭载4.0T V8发动机，最大马力616匹。梅赛德斯-AMG还将推出插电式混动版AMG SL 73e，在4.0T V8发动机和电机的加持下，综合最大马力可达810匹。
梅赛德斯-AMG SL内饰官图显示，奔驰全新的家族化设计并非适用于所有车型。目前来看，内饰美的有质感。最令人期待的莫过于外观设计，随着内饰官图的发布，相信外观官图也即将亮相。
