建筑钢结构防火技术规范2017

3.3.3 重要建筑应设立环形临时消防通道

对于某些特定建筑，必须设置环形临时消防车道。当遇到实际设置困难时，除遵循本规范第3.3.2条的回车场设置规定外，还需根据本规范第3.3.4条的要求设置临时消防救援场地。详细情况如下：

一、需设置环形消防车道的建筑

1. 高层在建工程

当建筑高度超出24米时，在建工程的消防安全尤为重要。由于普通消防车的云梯高度通常在24米左右，超过此高度的建筑需依赖内部消防设施或特种设备进行救援。设置环形消防车道能确保消防车从多个方向迅速接近火场，并为特种消防设备提供操作空间，从而提升救援效率。

2. 大面积在建工程

对于那些单体占地面积超过3000平方米的建筑工程，其内部疏散路径复杂，火灾风险较高。为此，设置环形消防车道能缩短消防车到达火场的时间，并覆盖建筑的全部立面。若场地受限，则需在尽端设置回车场，并辅以临时消防救援场地，保证消防车的快速调头与作业。

3. 密集临时用房

当临时用房超过10栋，且成组布置时，如工人宿舍和办公区等，其火灾风险增加，火势可能因“火烧连营”而快速蔓延。为此，环形消防车道的设置能够阻断火势扩散路径，并为多辆消防车的协同作战提供条件。

条文解释

本条款是基于高层、大面积在建工程及密集临时用房的火灾扑救需求而制定。在特殊情况下，若无法设置环形消防车道，需按规范要求设置回车场和消防救援场地，确保消防工作的顺利进行。

实际操作要点

- 临时用房组内的防火间距需≥3.5米（使用材料时可缩小至3米），并确保设有独立的疏散通道。

- 建筑周边需设置消火栓和灭火器，以便在初期火灾时进行控制。

通过上述技术措施的实施，可以有效提高施工现场的火灾防控能力，确保在火灾发生时能够及时、安全地进行救援工作。