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山西吕梁孝义市的新能源转型之路

孝义市的鹏飞集团，一家以煤炭产业起家的民营企业，近年来通过技术创新与市场拓展，成功打造了传统能源企业转型的山西样板。集团业务范围广泛，除了煤炭、焦化、化工外，还涉及电、氢及汽车制造、装备制造等多个领域，总资产高达1500，员工数量超过3万人。

2019年，鹏飞集团开始布局氢能产业，建立了现代化的氢能产业园——鹏湾氢港。该产业园集制、储、运、加、用、研及装备制造为一体，涵盖了加氢综合能源岛、鹏飞智创汽车制造产业园等多个项目。园区内设备齐全，巨大的银色罐体耸立，管道纵横交织，形成了一座钢铁迷宫。

鹏飞集团副总裁吕晓芳表示，集团之所以布局氢能领域，一方面是响应转型号召，另一方面也是结合孝义当地富余的焦炉煤气资源优势。通过焦炉煤气制氢等方式，鹏飞集团大幅降低了制氢成本，实现了盈利。目前，该集团已形成全国唯一的没有依靠补贴而纯商业化运营的“气-站-运-车”全产业链示范场景。

在全产业链布局方面，鹏飞集团通过对制氢、加氢站建设、氢能车辆生产及运营等各环节的把控，有效降低了总体成本。制氢方面，鹏飞集团已形成焦炉煤气制氢及干熄焦余热水电解制绿氢两种方式。加氢方面，集团已建成多座加氢综合能源岛，其中北姚加氢综合能源岛日加注量可达8吨，为全球最大单体加氢站之一。

吕梁市将氢能视为千亿级产业，目标打造“北方氢都”。当地设立了专项，推动氢能产业发展。制氢产能、加氢站数量以及氢能车辆推广数量均居全国前列。

山西省内想要实现大规模氢能应用，以现阶段技术水平来讲，仍以灰氢为主。但鹏飞集团也在同时布局绿氢项目，主要聚焦风光发电制氢。集团在长治市沁源县开发了光伏发电制绿氢项目，并在赤峰市宁城县规划了风力发电制绿氢项目及生物质气化制绿色甲醇项目。

作为氢能行业的重要场景应用，氢能公交车、氢能共享单车、氢能重卡在孝义街头已不鲜见。鹏飞集团还在打造鹏飞智创汽车制造产业园，计划扩建产能达到10万辆/年车辆生产线。氢能车辆的高购置成本仍是推广的瓶颈。

在资本市场方面，鹏飞集团动作频频。去年与赫美集团共同投资设立了鹏飞氢美能源绿色发展有限公司，并通过其全资子公司布局综合能源岛项目并收购多座LNG加气站。集团计划将氢能板块及其相关的新能源业务注入上市公司平台，借助证券市场进一步开展融资活动，获取更多外部资金支持。

鹏飞集团的转型之路充满挑战与机遇。虽然面临行业早期商业化困境和市场需求不稳定等问题，但通过技术创新、市场拓展和支持等多方面的努力，相信集团能够在氢能产业领域取得更大的成功。