长沙算发达还是穷

这份榜单是基于2019年各城市的发展状况进行的全面评估，至今已发布五年。评估标准涵盖了商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性等五大方面。在今年的榜单中，共有15个城市成功跻身“新一线”行列，其中包括长沙在内的城市如成都、重庆、杭州等展现出强大的商业魅力。值得一提的是，合肥和佛山取代了昆明和宁波，首次进入新一线城市名单。

长沙的表现尤为亮眼。多年来，长沙一直稳居新一线城市的前列，今年更是凭借其在城市枢纽性方面的卓越表现获得了加分。特别是在交通联系度指数上，长沙的排名更是跃居全国第七，凸显了其作为交通枢纽城市的重要性。

这并非长沙交通优势的全部。随着高铁网络的不断完善，长沙已经成为高铁枢纽城市，京广和沪昆高铁的交汇更是强化了其交通地位。近期长沙高铁西城规划公示，预示着长沙即将迈入双高铁站时代，渝厦高铁的通车也指日可待。这不仅加强了长沙在南北方向上的交通中转地位，更使其有望成为东部沿海与西部内陆的重要桥梁，其交通重要性不言而喻。

航空方面，长沙同样表现出强劲的发展势头。除了现有的黄花机场外，坪塘通用机场的建设也即将完工，长沙即将形成东西双机场布局，成为国内少有的双机场城市之一。这一重大进展无疑为长沙的进一步发展插上了双翼。

在多项指标的推动下，长沙的商业资源区域中心度指数和城际交通基础设施指数也名列前茅，均位列全国第12位。在《2020城市商业魅力排行榜》中，长沙的大品牌青睐指数也跻身全国前列。长沙的商圈如五一路、火车站、东塘等传统商圈以及新兴的万家丽路商圈、梅溪湖商圈等吸引了众多国内外品牌入驻。特别是长沙国金中心，已成为湖南乃至华中地区的商业地标之一。