2020款荣威i6使用教程

当再次接触到荣威i6时，那句歌词“斑马斑马，你还记得我吗”不禁在耳边响起。多次试驾i6，关于它的外观、动力、空间等已写过多篇文章，这次我们不再深入讨论风阻系数和各种参数，而是来聊聊这套由上汽集团与阿里共同研发、让上汽乘用车引以为傲的斑马系统。

回溯到2014年，上汽集团与阿里巴巴集团共同签署了一项关于“互联网汽车”的战略合作协议。两年后，双方以平等的投资比例成立了斑马网络技术有限公司。斑马系统的核心功能在于提供智能车载服务，该系统集成了阿里通信、导航、阿里云、虾米音乐等众多资源。

最早接触“斑马”是在荣威RX5上，那辆被誉为“全球第一款互联网汽车”。在RX5刚刚上市时，“斑马”还处于初级阶段，虽然能够响应基本的语音指令，但行驶数据积累和应用软件支持相对较少。

在荣威i6上，“斑马”的进步让人印象深刻。它虽然未如AlphaGo般飞速进步，但对驾驶者而言，其带来的变化已然显著。接下来，我们详细聊聊这套系统。

由于试驾车已绑定4S店销售的手机，无法用“斑马智行”APP进行演示，故以之前试驾时的图片代替。绑定完成后，APP主界面会显示车辆信息，包括定位、续航里程等。点击车辆定位后，系统会跳转至导航页面，类似于常见的导航软件，并在必要时发出警报。

手机连接车辆后，可以实时了解车况，系统会在车辆需要保养时推荐附近合作保养店。“斑马”系统还支持远程开启车内电源、控制空调等功能，对于夏季提前散热非常实用。虽然远程启动发动机功能暂时未开放，但随着技术的发展，这一功能有望到来。

在APP中，最能体现互联大数据的当属日常驾驶习惯分析功能。长期积累的大数据以及基于这些数据的驾驶技巧推送，对驾驶员大有裨益。“斑马”系统让手机成为车辆的遥控器和防盗报警工具，可对车辆进行大部分管控，前提是需要成功绑定车辆。

进入车内体验“斑马”，可以通过方向盘上的语音按键激活，或简单地说出“你好，斑马”来唤醒它。这个语音口令仅对主驾驶位有效，这是为了保证语音接收的有效性和驾驶安全。

“斑马”对人声识别精准，未来加入方言识别功能后将更加便捷。其人性化表现基于强大的互联功能，无需记忆特定的激活口令。例如，只需说一句“我想看星星”，即可开启天窗。

有人反映“斑马”对复杂语音指令的响应较慢，这主要是因为其识别过程需经过互联网搜索环节，类似于Siri。网速很大程度上会影响指令响应速度。即使在无信号地区，“斑马”仍可提供基本功能，如打开天窗等。

车载导航方面，“斑马”可显示道路交通拥堵状况，并根据云端数据推送目的地等。车辆自检到油箱不足时，会推送附近加油站信息。相较于手机导航，“斑马”更懂车辆和日常行驶习惯。“斑马”还支持离线路线规划。

途记功能是“斑马”的另一大特色。连接了智能外设设备后，“斑马”可记录并显示各种数据。尽管试驾车辆未配备这些设备，但可通过图片了解其功能。

值得一提的是，“斑马”系统内置软件主要由阿里提供，导致在软件拓展性方面稍显不足。其内置WIFI热点功能可解决副驾和后排乘客的流量问题。目前上汽的互联网汽车都享有免费基础流量和导航流量。

“斑马”系统利用云端互联技术，在便利性和灵活性方面占据优势。虽然距离完善还有一定距离，但随着上汽和阿里对大数据分析的深入及对“斑马”的进一步改进，相信未来会有更多突破。