5731为什么是我喜欢你

由于昨天没有找到边防路，今天只能沿着既定的路线前行，先走915县道再转向913县道，接着上303省道最后转203省道。虽然这条路离国境线很近，但仍有一段距离。虽然名为“丈量国境线”，但此路线尚不能名副其实。

虽然话虽如此，今天的路线一点也不逊色于走边防路，甚至路况更为严峻。边防路是为特定用途而建，而县道省道则是为广大民众服务，路况差异明显。这一点，在两天后走上真正的边防路时我深有体会……

从东乌旗酒店出发到阿尔山，百度和推荐的路线都会经过101省道转203省道，全程570公里。虽然这不是最近的路线，也远离国境线，但这条路是最好走且用时最短的路线。途中还可以顺便去一趟美丽的乌拉盖草原。而地图还会推荐一条更短的高级路线，全程仅405公里，先走一段101省道到宝拉格苏木后转向303省道，以便更早靠近边境线。

我的路线是：从东乌旗出发后沿着915县道一路向北国境线附近，然后顺着913县道与国境线并行，尽早贴近国境线。之后再转向303省道就和推荐的后半段路线一致了。这条路线所有导航都不会推荐，需要手动添加途经点才能导航。

这条路线全程402公里（实际走下来415公里），预计用时12小时40分钟，实际用时15小时。东乌旗到珠恩嘎达布其口岸的路比今天走的好走。915县道+913县道+303省道=350公里，都是非铺装碎石土路，尤其是s303省道的搓板路，烂得一笔，甚至还不如县道的碎石土路好走。

表扬一下昨晚入住的东乌珠穆沁旗金泽大酒店，这是入住的6家酒店（7晚）中唯一一个提供免费地下车库的酒店。同时分享一下旅程中的一次小小挫败，即Jeep大切车辆问题。车辆各种油水都换了，但提供的玻璃水出了问题，-35℃玻璃水居然扛不住零下10℃的低温。因此全程下来，大部分时间都处于冰冻状态。庆幸这一路都没下雪，否则后果不堪设想。

途中还经历了一次路线上的小插曲。刚出东乌旗不久，导航提示需要重新规划路线，需在前方100米处掉头行驶。我赶紧掉头回去找路，在导航显示需要拐弯的地方，发现了一个三岔路口，我选择了唯一一条正经水泥路。没想到走了一段路后才发现是正确的选择。虽然没有沥青或水泥铺装，但有黄土和碎石做路基，也算是一条路。心情瞬间High起来！

路上还拍到了许多有趣的生物。一只大雕迅速引起了我的注意，经求证得知这是价值连城的满族最高图腾海东青。还有草原狐、蒙古奶牛马等新奇生物的出现，让旅途充满了期待。一路上风景独好，不再抱怨坑洼不平的碎石黄沙路，眼里只有前方是否有新奇的生物出现。

旅程中还遇到了许多有趣的人和事。比如那辆荒废的桑塔纳2000，京牌车却扔在路边无人管理。还有那片冰湖、那片黄金色的宇通大巴等美景也让我印象深刻。晚上行驶在夜路上时，祭出了神器——吸盘强磁式车顶LED射灯。当发现913县道终于走到头时激动不已，迎接我的是梦寐以求的柏油路——但却更烂了！碎石黄土搓板路让我哭笑不得。煮水泡面时使用了MSR一体式防风反应堆气炉等高寒高原装备让我感到骄傲和自豪同时感到安全可靠高效便捷虽然昂贵但也绝对值得推荐这是写给值得炫耀的朋友们真实的生活记录其中的快乐和惊喜并不是每个人都能够体验到的故事还在继续让我们期待接下来的冒险旅程吧！以下是相关链接：我有车创始人张岩松首次独自驾车穿越大兴安岭国境线之旅敬请期待后续的冒险经历！这段旅程充满了挑战和惊喜让我们一起见证他的成长和勇气吧！