2025款lx600油耗

2025款雷克萨斯LX 700h：卓越性能与简约外观的完美结合

今年正值雷克萨斯LX系列上市30周年。作为一款日本豪华品牌的先行者，它比其他一些炫酷的竞争对手如凯迪拉克Escalade和林肯领航员更早进入加拿大市场。虽然它在销量上不如一些更为张扬的车型，但作为雷克萨斯系列的旗舰车型，其销量大约是LS轿车的20倍。

据悉，2025年，第四代LX将迎来一次小幅改款，更加精致。最大的亮点无疑是新增的混合动力系统——这在LX车型中尚属首次。面对雷克萨斯加拿大公司在2024年销量下滑4.8%的局势，这一新动向令人期待。

新款LX系列包括六款车型，如双涡轮增压六缸LX 600和油电混合LX 700h。显然，客户拥有更多选择，如配备混合动力技术的F-SPORT车型，以及为任何一款LX定制第二排船长座椅的可能性（在加拿大，仅有顶级LX 700h Executive 才能拥有此项配置，且售价约为175,000美元）。

无论身处加拿大的哪个省份，潜在买家都对混合动力系统充满期待。遗憾的是，雷克萨斯加拿大公司似乎更倾向于推广一款全新设计的Overtrail+车型，该车型专为越野驾驶而设计，这在某种程度上限制了买家的选择。

更加强劲且高效的LX

混合动力系统的加入使得LX的重量增加了180公斤，其中大部分重量集中在后轴上方的高压电池上。相应地，载货容量有所缩减，减少了近400升，与丰田卡罗拉的后备箱容量相当。尽管如此，第三排座椅作为选装配置，在LX 700h Overtrail+车型上仍能提供出色的舒适性。如果你既需要最大的载货空间又想要三排座椅，那么LX 600将是你的理想之选。

除了这些细微的缺点之外，电动版LX 700h的性能表现令人瞩目。它将LX 600的双涡轮V6发动机与电动机相结合，这种组合额外增加了48马力和583磅英尺的扭矩。即使是比较之下，其性能也超越了价格更高的全能型Range Rover SV。混合动力系统不仅提升了驾驶体验，还显著改善了越野能力。

对于将LX 700h用于越野的买家，雷克萨斯无法准确估计其具体数量，但Overtrail+车型显然是最适合这种用途的。在外观上，这款车型采用了独特的金属和镀铬装饰，配备了18英寸车轮、33英寸全地形轮胎，以及底盘防滑板、可调液压悬架和三个差速锁。其接近角和离去角分别为25度和20度，确保了出色的越野能力。尽管没有路虎的四向功能，但LX的掉头能力令人惊讶。

在燃油经济性方面，LX 700h表现出色。尽管混合动力系统更注重提升性能，但其平均油耗仅为11.7升/100公里，相较于其他竞品如凯迪拉克Escalade、英菲尼迪QX80、吉普Grand Wagoneer和林肯Navigator等车型有着显著的优势。

豪华舒适的体验

尽管LX与丰田的Sequoia和Land Cruiser/GX共享平台，但在舒适度方面却更胜一筹。这要归功于其精心设计的悬架和出色的降噪技术。Overtrail+车型的33英寸轮胎在行驶时相当安静。

在内饰方面，虽然LX并不像一些竞争对手那样奢华，但其装配和装饰无可挑剔。多种内饰颜色和材料可供选择，包括华丽的木质装饰选项（在LX 700h Executive 中）。坐在这款四座车型的后排是一种享受，配备了调节后排座椅、后排头枕、后排气候控制和气候屏幕等。

在配置方面，值得注意的有出色的25扬声器Mark Levinson高级音响系统，以及为越野爱好者提供的2,400W逆变器。考虑到其最大牵引力为8,000磅，你可以连接长达33英尺的Airstream拖车。虽然没有全景玻璃车顶，但传统天窗设计也是一个不错的选择。

限量供应的豪华座驾

雷克萨斯加拿大公司预计约有15%的LX买家会选择混合动力车型。考虑到交货时间可能较长（LX 700h的交货时间可能超过一年），这款车型的供需形势颇为紧张。值得一提的是，所有市场的生产均由日本的装配厂负责。至于价格方面，新款雷克萨斯LX 700h的起价约为138,981美元起，另外可以选择加装第三排座椅的费用为额外的2,095美元。这款强大的雷克萨斯配备了令人印象深刻的技术和功能配置，更注重实质而非表面的豪华感。尽管最新的LX（自2022年以来）外观更加锐利现代的风格更接近普通