2021款逍客参数配置

日产逍客一直以其卓越的外观设计和驾驶体验赢得广大消费者的喜爱，作为日产品牌下的销量主力车型之一，它一直备受关注。今年8月，全新的2021款逍客正式上市，虽然动力方面的变化不大，但在驾驶辅助功能方面却取得了显著的突破。今天，我们将重点聊聊这款新车的试驾表现，看看它与之前的版本有何不同。

在了解车辆的具体表现之前，我们先来简单介绍一下它的动力系统。2021款逍客依然搭载那台深受好评的2.0L自然吸气发动机，代号MR20，压缩比高达11.7，适应92号无铅汽油。尽管动力数据相比之前的2019款有所下调，但实际驾驶体验与之一致，整体调校以及油门刹车的响应都保持了一流水准。

在试驾过程中，可以感受到逍客在动态性能方面的出色表现。在舒适性方面，底盘调校并非以舒适为主，隔音性能也有待进一步提升。尽管如此，这款车型与2019款相比，真正的改变在于其驾驶辅助功能的升级。

如今，驾驶辅助功能逐渐成为各品牌的标配。2021款逍客的一大亮点就是引入了日产的ProPILOT超智驾系统。只需轻轻一按，该系统即可启动，为驾驶者提供全面的辅助。这一系统的运行离不开多个探头和雷达的支持，其中包括车头LOGO后的毫米波雷达和车窗下方的视频摄像头。这些硬件设备的协同工作，使得车辆在辅助驾驶时更加安全、可靠。

拥有这些硬件的支持，我们才能放心地使用驾驶辅助功能。实际上，这一系统就是我们所称的L2级别自动驾驶功能。在测试中，2021款逍客展现了全速域自动跟车、自动循路等能力。在驾驶过程中，即使放开方向盘，在弯道时车辆也能自动校正方向，这让长途旅行变得更加轻松惬意。驾驶辅助始终是辅助功能，并非真正的自动驾驶。要实现真正的自动驾驶，还需科技的进一步发展。

除了自动循路功能，2021款逍客还配备了并线辅助、全景影像、倒车盲点探测等功能，全方位保障驾驶安全。在这些方面，逍客的表现确实令人印象深刻。