2026特殊符号可复制

回溯本田标志的演变历程，这个简洁的字母“H”承载着超越视觉符号的深层意义。

谁动了我的H车标？

自1963年以来，本田的标志经历了四次重大变化，而即将在2026年推出的电动车系列将带来第五次变革，这是自新世纪以来的最大调整。

但若仔细审视每个时期的标志，不难发现本田始终在创新与传承之间寻找平衡。

第一代“H”：1961-1969年

在1961年本田于英国曼岛TT摩托车赛夺冠时，那个广为人知的“H”标志开始萌芽。当时公司还在使用翼形标志，但首款汽车T360微型皮卡已经换上了新标识。这个造型独特的“H”，直到1969年才随N600微型车进军市场。这款搭载0.6升发动机的小车，以惊人的速度揭开了本田汽车传奇的序幕。

第二代“H”：1969–1981年

瘦高版的“H”最早出现在Honda 1300车型上。这款车型因创始人本田宗一郎追求空冷技术而一度市场遇冷。初代思域的诞生成为转机。这款车型以性的CVCC发动机技术，在石油危机中崭露头角。其分层燃烧技术既满足排放法规又保证动力，配合标志性的“H”标识，确立了本田在环保技术领域的领先地位。

第三代“H”：1981–2000年

第三代标志在1981年问世，堪称设计史上的里程碑。这一时期的“H”造型完美平衡了初代的宽度和二代的高度，梯形轮廓与圆角处理沿用至今。CRX车型作为该标志的最佳代言，其轻量化设计和强大的动力表现深入人心。特别版Type-R车型更是以红色底标致敬1960年代的S500跑车。

近年来，本田的标志经历了多次演变。千禧年代，第四代标志采用拟物化设计，三维镀铬效果精准呈现车标质感。S2000敞篷跑车完美诠释了这个新标识所代表的性能与精神。

如今，在电动化浪潮中，本田选择回归初心：2026年将启用的新标志摒弃繁琐装饰，简洁扁平的造型回归1961年初代设计，体现了品牌在新能源时代对初心的坚守。这一变革似乎在宣告，本田拥有值得骄傲的历史、传统和知名度。这也可能是一种自我约束，一种对创新的挑战与限制。