平行进口丰田霸道油耗
随着新能源浪潮的推进，车市迎来了一场革新，而全新丰田普拉多以“油电混动+硬派越野”的双重身份，成为了2025年最受关注的越野车型之一。这款经典的硬派SUV，在延续强悍越野基因的通过2.4T混动系统的运用，实现了性能与经济的完美融合，为全场景出行树立了新的标杆。
动力层面，全新普拉多的革新令人瞩目。它搭载了丰田最新研发的2.4T涡轮增压发动机与电动机组成的超级混动系统，综合功率达到惊人的243kW（约330马力），峰值扭矩为630N·m。配合8速手自一体变速箱，其P2并联结构设计让动力输出更加流畅。在城市路况下，百公里油耗仅约10L，相比老款自吸版本，油耗大幅降低，真正做到了既越野强悍又通勤省油。
越野性能上，全新普拉多同样出色。作为硬派越野的标杆，新车全系配备了全时四驱系统及托森式差速器。托森差速器的纯机械结构，在极端路况下能迅速分配扭矩，可靠性远超同类产品。新增的蠕行模式、SDM电控稳定杆分离装置及多地形驾驶辅助系统，让驾驶者即使在复杂地形中也能轻松应对，征服每一寸土地。
在智能与豪华配置方面，全新普拉多也进行了全面升级。针对用户关注的“内饰塑料感”问题，新车采用了12.3英寸双大屏设计，搭载高通骁龙8155芯片，支持多种互联功能。Toyota Pilot高阶智驾系统的加入，为驾驶提供了更多便利。顶配车型更是配备了J 14扬声器音响、车载冰箱及S自适应悬架，既豪华又实用。
尽管全新普拉多的售价在44.98万至55.98万之间引发了一些讨论，但其高保值率及丰田混动技术的口碑，依然吸引了大量越野爱好者及都市精英。无论是穿越川藏线还是城市日常通勤，全新普拉多都展现了硬派越野车的实力。它不仅是对情怀的延续，更是技术革新的产物，面对新能源的冲击，它以混动技术为破局之道，用硬核配置回应质疑，展现出了在未来车市中的巨大潜力。
