苹果8plus优点和不足-苹果8p最严重的缺点

瑞虎8系列一直被视作奇瑞品牌的代表作，其产品力和整体在自主品牌中堪称“优秀”。此次评测瑞虎8Plus，我们的主要目的是看其是否有对已知的缺点进行改进，并探究这款车型又带来了哪些新亮点。

奇瑞不同于吉利等品牌，其以自研为主，犹如日本马自达一样被许多人称作“理工男”。我们不关心它是否被冠以这样的标签，我们只关注产品本身。那么，接下来就让我们深入探讨这台奇瑞瑞虎8plus的各项性能和配置。

瑞虎8Plus 290TGDI DCT 豪情版

在动力/操控/驾驶体验方面，瑞虎8plus搭载了1.6T发动机，动力表现在同级竞品中确实令人瞩目。该车的最大功率为145kW，最大马力达到197Ps，日常加速及上坡性能出色。但在高速巡航的阶段仍能感受到明显的拖拽感。换挡时偶尔出现顿挫感，特别是在低速行驶的工况下，有待进一步提升优化。

在内饰方面，虽然设计感强烈且豪华程度表现不错，但整体感觉与瑞虎8相比并无明显提升。内饰的实用性仍然令人满意，门板设计高级，后排独立出风口等配置也相当实用。

在空间方面，瑞虎8Plus的后排空间尤其值得称赞。无论腿部空间还是头部空间都相当充裕，长途乘坐也不会感到疲劳。座椅的软硬程度适中，全景天窗提升了整体的开阔感。虽然有人提出座椅偏低，稍显不够高大上的建议。但在实际的总体评估中，无论是座椅设计还是乘坐舒适度都是相对较优的。

而在操控与安全方面，它的动力表现出色、转向精确。悬挂虽然在一些复杂路况下表现得不够干脆利落，但在平坦路面上的稳定性却是令人满意。在制动系统方面虽然初段较为敏感但缺乏一些信心的反馈。总体而言，瑞虎8Plus在安全配置上相对完善，为驾驶者提供了较为全面的保护。

当然性价比是国产车制胜的关键。本款瑞虎8 PLUS豪情版就具备了性价比优势的同时在空间、动力、配置等方面也有着良好的表现。无论是日常通勤还是长途旅行都能满足大部分消费者的需求。对于预算有限的消费者来说这无疑是一个不错的选择。

总结一下

瑞虎8Plus以其强大的动力、豪华的内饰、舒适的空间和丰富的配置赢得了我们的认可。尽管在个别细节上仍有待提升如悬挂的过滤震动和刹车系统的信心反馈等但总体来说这并不影响它成为一款值得考虑的车型。

最终在外观、动力、操控、空间、舒适度以及燃油经济性等方面我们给予了它相对客观的评分。希望我们的评测能为大家提供参考并帮助大家做出更明智的购车决策。

关于其他一些大家所关注的要点和性能评分这里暂时就不赘述了...

最后再次强调我们力求内容中立、客观。