营转非是什么意思-营转非可以开几年

车辆从营运转为非营运后的报废时长

“营转非”即将原本用于运营的车辆，如出租车、公交车等，转换成非运营车辆。关于其报废时长，依据我国相关法规，不同种类的车辆有着不同的规定。

一、小型与微型载客汽车

报废时长：对于如私家车之类的小型与微型载客汽车，其标准报废里程为60万公里或满10年（以先达到者为准）。在转为非营运状态后，若车辆未达到60万公里且车况良好，可继续使用。

二、大型与中型载客汽车

报废时长：大型与中型载客汽车，如公交车、长途客车等，其报废时长通常为10年。在转为非营运后，这一时长依然适用。

三、货车

报废时长：货车的报废时长通常根据其总质量而定，大致范围在10至15年。即使转为非营运状态，其报废时长也不变。

四、摩托车

报废时长：摩托车的标准报废时长为13年。在转为非营运状态后，这一规定仍然有效。

五、特殊情况考虑

环保标准影响：车辆的报废时长还会受到环保标准的影响。如果车辆无法通过环保检测，即便未到达规定的报废时长，也可能需要提前进行报废。

总结

车辆从营运转为非营运后，其报废时长主要取决于车辆的种类和车况。小型、微型载客汽车的里程限制和年限限制已在上述提及，而大型、中型载客汽车、货车及摩托车的具体报废时长也已明确。转为非营运状态后，这些规定依然适用，但车辆的实际使用年限还会受到车况和环保标准的影响。

结语