观致是哪个旗下的品牌 观致是杂牌子还是名牌

最近，山东省汽车流通协会发布的关于“观致汽车宝能总部疑似失联”的消费警示成为了热点话题。根据协会发布的文件显示，济南市多起观致车主因无4S店可提供维修保养服务而进行了投诉。据查证，该市4能观致汽车直营店已经关闭，并且相关的服务电话也被注销。对此，协会发出了一份向宝能集团总部问询的函件，然而却因无人接应而被退回。

鉴于这一情况，山东省汽车流通协会果断将宝能观致汽车品牌列入消费，并郑重提醒广大消费者谨慎购买该品牌汽车。这一举措表明了观致品牌与山东省消费者之间的信任度已经降到了最低点。

在汽车行业里，一个品牌被官方点名列入是极其罕见的。此事件引起关注后，宝能集团的相关负责人在5月11日做出回应，声称由于公司总部的搬迁导致了函件未送达的问题。值得注意的是，该负责人同时强调了济阳店仍在正常营业中，可以为车主提供售后服务。

尽管宝能集团对“失联”的指控做出了回应，但观致汽车近年来销售低迷、经销商退网等困境依然存在。回想起观致汽车的发展历程，其曾经拥有奇瑞汽车作为强大的，起点并不低。更是在2013年推出了观致3车型，在欧洲E-NCAP碰撞测试中获得了五星评价，打破了外界对自主品牌的刻板印象。然而遗憾的是，观致品牌最终还是陷入了困境，近几年的亏损额更是高达数十。

虽然观致汽车的发展并不如意，但其在业界的声誉以及与供应商、经销商的关系相对稳定。自宝能集团入主观致后，一切都发生了变化。宝能集团掌门人姚振华对观致汽车有着宏大的规划，他计划通过大量投资推动观致汽车的研发和新车推出计划。然而这种式的做法并没有给观致汽车带来真正的转机。

事实上，在宝能集团的操盘下，观致汽车不仅销量没有真正提升，而且背后的资本操控也无遗。所增加的销量并非来自真正的C端用户购买，而是通过宝能集团的联动“云采购”带来的。由于宝能集团作为造车新势力缺乏对行业的深入了解，其一系列操作如盲目扩张经销商渠道等也在一定程度上加剧了观致汽车的困境。

因此可以说，在宝能集团的操控下，观致汽车已经陷入了深渊。无论是品牌影响力还是与经销商的关系都受到了严重的损害。正如行业内部人士所说：“原本观致汽车只是走路瘸了，但在宝能集团的‘帮助’下，它已经坐上了轮椅”。

当前社会对于宝能集团的“造车”动机充满疑虑。宝能集团以造车之名频繁“拿地”的行为早已引起了相关部门的警觉。令人费解的是宝能集团的汽车销量并没有增长但造车工厂的建设却持续推进。截至2021年统计数据显示宝能集团旗下造车基地及项目占地近9000余亩总产能目标高达365万辆这不禁让人对其造车的真实动机产生质疑。

随着时间的推移真相终将大白无论事实如何我们终将看到结果。对于曾经风光一时的观致汽车未来是否会被市场淘汰我们无法预测但希望相关部门能够加强监督保护消费者的权益避免行业泡沫破灭后留下满地鸡毛的惨状。