行车电脑是什么 电动车行车电脑是什么

现在，当你仔细观察新汽车的正面，你会发现在众多设计元素中，有一种名为“主动式进气格栅”的特色设计逐渐受到重视。这种设计在各种车评中常被提及，通常被解释为能让车辆在严寒中更快达到工作温度。但实际上，主动进气格栅的优点远不止于此。

在了解主动进气格栅的更多优点之前，让我们先探索一下其工作原理。相较其他汽车功能，主动进气格栅的工作原理相当直观。就像家中的百叶窗一样，它由电机控制开闭，且关闭后几乎无缝隙。

在工作逻辑上，主动进气格栅通常受行车电脑（ECU）控制。当发动机需要升温或在低温环境下且发动机负载较低时，ECU会关闭主动格栅，为发动机保温。而当发动机温度达到理想状态时，ECU则打开主动格栅，通过引入气流帮助降温。至于开启和关闭的时机，ECU会根据发动机的冷却液温度、油温、环境温度以及车辆行驶速度来决定。

除了对发动机的保温效果，主动进气格栅还有降低风阻和提升暖机速度的功能，这两点都有助于降低油耗。特别是在冷机状态下，通过快速提高发动机的暖机速度可以减少不必要的燃油消耗。

在冷启动时，由于缸内温度较低，油气混合物中的汽油含量可能较低，导致不易点燃。为了解决这一问题，ECU可能会通过多喷油来提高油气混合物中的汽油含量。而如果我们可以缩短发动机的暖机时间，就相当于减少了多喷油的时长，从而降低了油耗。尤其在冬季，由于冷机时间会拉长，这种油耗上的差异会更为明显。

为了减少热机时间并降低油耗，主动进气格栅便应运而生。当格栅关闭后，它可以有效避免冷空气进入发动机舱进行强制散热。这就像在寒冷的冬天，为了保持室内温暖，我们需要紧闭门窗一样。

更快的热机速度也会带动机油更快升温。在低温环境下，机油会变得更粘稠且流动性下降。随着温度升高，机油的流动性会变得更好，这在一定程度上也会降低发动机的运转阻力，从而进一步降低油耗。

根据SAE汽车工程师协会的调研报告，装备主动进气格栅的车型在低温环境下相比没有该配置的车型能节省约7%的油耗。即使在温暖的环境下，主动进气格栅同样可以提高燃油经济性。

除了节能之外，主动进气格栅还能改善车辆的行驶体验。例如在高速行驶时，通过关闭主动进气格栅可以降低风阻系数和风阻力，进一步减少能耗并提高行驶效率。

主动进气格栅还能帮助车内乘客更快地吹上暖风。因为汽车暖风的工作原理是通过冷却液传递给热交换器的热量来实现的，所以如果发动机能快速升温，冷却液也会随之快速升温。

从实验数据来看，加装了主动进气格栅后，冷却液的温度会更接近正常工作温度。这意味着即使在寒冷的冬季，车辆也能更早地为用户提供舒适的暖风体验。

除此之外，主动进气格栅还能在一定程度上缓解CVT变速箱的低温冷保护现象。某些品牌的汽车为了提升CVT变速箱的升温速度，将发动机的冷却系统和CVT变速箱的冷却系统串联在一起。这样即便是在寒冷的冬季也能尽快使变速箱油升温。

通过本文的介绍相信大家已经认识到这一“百叶窗”设计的诸多优点不仅在于节约油耗提升效率还在于提供更好的驾驶体验和舒适度在未来日益严苛的油耗法规下其价值将愈发凸显让我们共同期待这一优秀设计的广泛应用。