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导读：根据乘联会发布的10月份汽车销量数据，我们得以一窥合资轿车的销售排名。在1-103名的榜单中，虽然部分车型的销量突破了万辆大关，但整体来看，10月份的合资轿车市场略显惨淡。具体来说，仅有16款车型的销售成绩达到了万辆级别。

日产轩逸稳居榜首，继续保持领先地位。紧随其后的是大众朗逸和丰田凯美瑞，虽然它们在同比上有所下滑，但依然保持着强劲的市场竞争力。宝来、雷凌、雅阁、速腾、帕萨特和本田思域等车型也跻身前十，但与巅峰时期相比，其销量表现仍有待提升。与此大众速腾、宝马5系、日产天籁和奔驰C级等车型则未能进入前十。

更具体地看，尽管10月份销量破万的合资轿车数量有所减少，但仍有16款车型表现亮眼。其中，丰田卡罗拉也成功突破了2万辆大关。其他如宝来等车型的销量虽入榜前十，但单月销量却未能达到2万辆。像别克威朗等车型虽然销量过万，但迈腾和天籁等车型的排名却未能进入前十，这确实令人感到意外。

除了销量靠前的车型外，其他主流车型如奔驰E级、奥迪A4L、奥迪A6L等也面临着销量下滑的困境。它们的10月份销量均未能达到万辆大关。尤其是飞度、君威等车型，其销量更是惨淡，其中英朗的销量更是跌至谷底，仅售出1098辆。其他如威驰、Polo等车型的销量也仅有几千辆。

令人担忧的是，10月份销量不足千辆的合资轿车多达39款。这其中不乏许多我们熟知的主流车型。面对这样的市场环境，各汽车厂商需要深入分析市场趋势，调整策略以应对日益激烈的市场竞争。