荣威w5报价和图片 二手荣威W5缺点

赵小查的驾驶体验

回想起那次试驾荣威W5的经历，仿佛就在昨天。那是一个雨势颇大的日子，我驾车穿越布满坑洞的赛道，面对的是看似危险的越野挑战。不同于常规的试驾环境，当天的涉水区域竟因大雨的洗礼，深度达到了近520mm——恰恰与荣威W5的极限涉水高度相仿。

说起荣威W5，这款车自上市以来，它的广告语始终充满力量与决心。它不仅仅是一句口号，更是对车型特性的直接陈述。能够无需拖车即可丈量边关的SUV并不多见，而W5正是其中之一。与城市中那些被驯化的SUV宠物相比，荣威W5更像是拥有野性的战士。

尽管这款车在许多人眼中可能更偏向于“半兽人”的定位，但它已经超越了普通宠物的层次。在当今城市中，宠物级别的SUV虽然受到欢迎，但仍有不少人追求更为真实、更为原始的驾驶体验。

在试驾过程中，我深刻感受到W5的独特魅力。它的非承载式底盘结合了双叉臂和五连杆的结构，为驾驶者带来了既稳定又舒适的驾驶感受。即使在连续变道后，车辆的摇晃也并不明显。这种底盘结构在越野场地中表现得尤为出色，即使面对不高的离地间隙，W5也能轻松应对，让驾驶者无需担心托底造成的损伤。

在铺装路面上行驶时，W5搭载的1.8升涡轮引擎虽然不算强劲，但足以应对日常驾驶需求。只要舍得给油，即使面对沉重的车身，也能轻松应对。制动系统给我的感觉有些许不足，踏板初段的虚位较多，回馈也稍显绵软。

匹配的爱信6速变速箱在日常驾驶中表现尚可，但缺乏一些驾驶乐趣。这并不影响W5在越野场地中的表现。其全时四驱系统特别值得一提，提供了高速两驱、高速四驱和低速四驱三种模式，让驾驶者在面对不同路况时能够灵活应对。

特别值得一提的是，W5的接近角、离去角、通过角等数据表现优异，这使其在越野场地中如虎添翼。即使面对的土坡或涉水路面，W5也能展现出其强大的通过能力。

尽管W5在许多方面都表现出色，但也有其局限性。例如，其原厂轮胎更适合铺装路面，且两轮间缺乏机械差速锁。对于那些不满足于城市驾驶、希望能在假期丈量边关的人来说，W5无疑是一个极具性价比的选择。

总体而言，荣威W5是一款兼具城市驾驶与越野能力的SUV。它不仅仅是一款车，更是一种生活态度的体现。对于那些渴望真实驾驶体验、不愿随波逐流的人来说，W5无疑是一个值得考虑的选择。

=================================

关于荣威W5的思考与探索

在试驾的过程中，我们不仅感受到了荣威W5的驾驶乐趣与越野能力，更深入地了解了这款车背后的设计理念与市场定位。无论是对于越野爱好者的吸引力还是对于那些追求不同生活方式的消费者来说，荣威W5都是一个值得关注的车型。

对于那些渴望在都市中拥有不一样的驾驶体验、希望在假期丈量边关的人来说，W5提供了极佳的选择。对于那些寻求真正越野能力的消费者来说，它也是一个值得信赖的伙伴。

而对于那些仅在城市中行驶、注重二手残值和维养费用的消费者来说，荣威W5可能并不是他们的首选。但这并不妨碍它在市场中的独特地位和吸引力。