滴滴6年亏390亿巨资

北京晚报实地采访发现，乘客反应普遍平静理性。

与记者拼车的乘客台先生表示理解。他平均每月搭乘滴滴40多次，是优先派单客户。通勤费用1000元左右，“打车费占月收入约1/10，只要涨幅在10%以内，我都能接受”。

全职司机白师傅表示，“今天没人提这事儿，好多乘客都不知道。”价格调整后第一天未对他产生太大影响。他每天早上6点多出车，根据平台派单接单。高峰期依然有大量乘客排队等候。“平台前几天要求司机不再关注价格变动”。

滴滴司机舒师傅主要在下午3点至凌晨4点出车。他尚未体验涨价后的早高峰，但态度乐观，“涨幅不大，我认为客户量不会减少。这样司机收入会提高一些，总的来说是件好事。”

滴滴回应

滴滴网约车供需策略部技术总监郭飞指出，供需关系本质上决定了价格波动。只有出行需求快速增长，城市持续供不应求、运力短缺时，价格才需要上调。当供需平衡时，随意涨价势必降低乘客需求，影响司机和平台收入。滴滴不会随意提高价格。滴滴将持续探究供需相关时空变化特征，分析影响因素。总结出行领域供给和需求规律，尊重市场，更好地服务用户。